南山-龙华跨区自行车道惊艳亮相约上你的另一半

 客户服务     |      2019-10-26 15:36

  COOL!市民以后可以骑着自行车从龙华直达南山!记者从市交通运输局获悉,深圳市正在加快推进龙华-▼▲南山跨区自行车道建设和试点运行。

  根据记者掌握的信息,南山段、龙华段自行▷•●车道已经基本完成,目前正在进一步提升品质,广大市民迫切期待这条跨区自行车道尽快投入使用。记者还▲★-●了解到,市交通运输局正在全市范围内开展试点,通过多种举措大力推动轨道、公交和慢行“三网”融合,让市民出行更□◁为高效便捷。

  近日,记者沿着龙华-南山跨区自行车专用道南山段自行车专用道骑行体验了一番。当天,持续的阴雨天终于结束,阳光灿烂,蓝天白云下,绿树掩映,记者和20余名市民骑着单车在留仙大道自行车道上骑行,感受到★▽…◇那◆◁•份轻盈和自由。

  崭新的沥青道路,醒目的自△▪▲□△行车标志,彰显着自行车专用道的专属路权。这条自行车专用道起于龙华民治留仙大道-梅龙大道,终于西丽留仙大道与学苑大道,其中南山段长约7公里,龙华段长约3.2公里,串联龙华民☆△◆▲■治、大学城片区并与大沙河生态廊道衔接。

  记者这一次骑行体验非常愉悦,在留仙大道自行车专用道的骑行过程中,完全没有感觉到颠簸,特别在蓝天白云映衬下,整个过程很舒服。“很自由很畅快的感觉!”随同记者一起骑行体验的市民周先生表示,这一路骑行过来,给他的感受是,深圳的自行车道更宽,更适合骑行。

  据介绍,南山管理局根据市交通运输局的统一规划部署,于2018年展开了龙华-南山跨区自行车专用道南山区段的建设,在留仙大道新建了7公里长透水沥青材质连续的自行车专用道,同时对沿路破损人行道采用双色花岗岩道板砖进行了修缮提升。市交通运输局南山管理局项目负○▲-•■□责人透露,龙华-南山跨区自行车道南山段已经基本完工。市交通运输局龙华管理局项目负责人告诉记者,龙华-南山跨区自行车专用道龙华段规划线位为留仙大道(梅龙路-福龙路)。他表示,“目前龙华◆●△▼●段自行车道已基本完成建设,为了进一步提升骑行的舒适性,龙华区正在开展绿道与自行车道相关的◇▼▼▽●▽●•■▪…□▷▷•★▼前期研究,未来或将提升部分路段自行车道的品质。”

  记者获悉,深圳目前正在试点推进两条跨区自行车专用道规划建设,除龙华-南山跨区自行车专用道外,龙华-福田跨区自行车专用道的规划也已经通过审议,建成后可以满足市民跨片区自行车通勤和休闲需求,还能缓解深圳市跨二线关交通拥堵问题。

  为了▲●…★△◁◁▽▼△打破目前面临的瓶颈,同时改善市民骑行环境,市交通运输局正在组织编制《深圳市慢行系统骨干网络布局及试点实施方案》,系统开展深圳自行车道骨干网络规划,整体提升既有★-●=•▽自行车道出行品质,完善片区慢行交通设施,提升市民慢行出行体验,让市民骑行感到更加便捷舒适!

  随着一系列改善慢行系统的组合拳陆续实施,深圳还将加快推进◆■三网融合的发展,推动建立“1公里步行、3公里自▪▲□◁行车、5公△▪▲□△里公交、长距离轨道为主”的一体化出行体系,相信未来深圳市民将享受到更加舒适便捷的交通出行生活!

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